Pourquoi tenir un carnet d’entretien
L’employeur doit maintenir ses équipements de travail en état de conformité et de bon fonctionnement. Pour les appareils de levage (grues, chariots, nacelles…), le Code du travail va plus loin : il impose un carnet de maintenance où sont consignées les opérations d’entretien, de vérification et de réparation. Pour les autres engins, l’historique d’entretien reste la meilleure preuve que la machine est suivie, notamment après un accident ou lors de la revente.
Le carnet est aussi précieux pour la personne qui réalise la VGP : il lui montre les réparations et les remplacements de pièces faits depuis la vérification précédente.
Ce que vous enregistrez dans LR-ASSIST
- La date de l’intervention.
- La description des travaux : entretien périodique, remplacement de pièce, réparation, remise en service après panne.
- Le technicien ou l’atelier qui l’a réalisée.
Les interventions s’affichent de la plus récente à la plus ancienne dans la fiche de la machine, et restent visibles au scan de son QR code : le conducteur qui prend l’engin sait ce qui a été fait.
Carnet d’entretien et rapport de VGP
Les deux se complètent sans se remplacer. Le rapport de VGP est établi par la personne qualifiée qui vérifie la machine à échéance fixe ; le carnet trace l’entretien courant et les réparations entre deux vérifications. Dans LR-ASSIST, le rapport est déposé dans les documents de la machine et le carnet dans son historique d’interventions.
Contenu relu le 19 septembre 2026. Il présente la réglementation de façon générale et ne remplace pas les textes officiels ni l’avis de votre organisme de contrôle.